يمكنك أن تجد على هذه الصفحة خريطة الترام هلسنكي للطباعة وتحميل في PDF. تقدم خريطة ترام هلسنكي الشبكة والمناطق والمحطات والخطوط المختلفة لترام هلسنكي في أوسيما - فنلندا.

خريطة ترام هلسنكي

خريطة ترام هلسنكي

تظهر خريطة ترام هلسنكي جميع محطات وخطوط ترام هلسنكي. خريطة الترام هذه في هلسنكي ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في ترام هلسنكي في أوسيما - فنلندا. يمكن تنزيل خريطة ترام هلسنكي بتنسيق PDF، وهي قابلة للطباعة ومجانية.

نظام هلسنكي هو واحد من أقدم شبكات الترام المكهربة في العالم. ومنذ عام 1999، بدأ تشغيل عربات الترام المنخفضة الجديدة تدريجيا، ولكن الصعوبات التقنية أبطأت هذا التقدم. في عام 2004، اشترت شركة هلسنكي سيتي للنقل الترام القديم ذو الثمانية محاور من ألمانيا للإغاثة خلال هذه المرحلة الانتقالية. 54.9 مليون رحلة تمت في عام 2009. هناك 12 خط ترام في العملية اعتبارا من 30 مارس 2009 كما ترون في خريطة الترام هلسنكي. كما تشمل الخريطة أدناه خطين خاصين يتم تشغيلهما خلال أشهر الصيف: خط المتحف الذي تديره شركة هلسنكي للنقل في المدينة بالتعاون مع أوي ستادين راتيكات أب وترام حانة سباراكوف. التفاصيل الخاصة بهذه الأسطر صالحة اعتبارا من عام 2011; يرجى ملاحظة أن هذه الأسطر لا تظهر في خريطة الطريق المضمنة في هذه المقالة.

في يونيو 2012، سيتم تمديد خط ترام هلسنكي رقم 9 إلى Jätkäsaari كما هو موضح في خريطة ترام هلسنكي. وسيتم التخلي عن المحطة الجنوبية الحالية للخط في كولميكولما لصالح توجيه الخط إلى محطة العبارات Länsiterminaali عبر كامبي. وتفيد التقارير بأن هيئة النقل الإقليمية في هلسنكي تخطط لتغيير العلامة التجارية للخطين 3B و 3T اعتبارا من يونيو 2012 فصاعدا، مع تحول الخط 3B إلى الخط 3 والخط 3T ليصبح الخط 2. تم بناء شبكة الترام بشكل حصري تقريبا في شوارع هلسنكي ، مما يجعلها نظام الترام التقليدي بدلا من السكك الحديدية الخفيفة. مقياس المسار هو متر واحد. وتتألف الشبكة بالكامل تقريبا من المسار المزدوج. وفي بعض الأجزاء، تفصل المسارات عن غيرها من حركة المرور على الطرق؛ في مكان آخر يتقاسمون مساحة الطريق مع السيارات والحافلات.

يتم تشغيل خريطة ترام هلسنكي بالكهرباء المنقولة بواسطة الأسلاك العلوية. الترام لديها إشارات المرور الخاصة بها، وتتميز عن الأضواء العادية في أنها تستند إلى رموز من لون واحد كما ذكر في خريطة الترام هلسنكي: سهم التصاعدي يشير إلى "الذهاب"، خط أفقي "الاستعداد للتوقف" والحرف S "وقف". تتم مزامنة إشارات المرور للسماح لحركة الترام والحافلات بالتدفق بسلاسة نسبية. يطلق على هذا النظام اسم HeLMi (أولوية إشارة النقل العام في هلسنكي ومعلومات الركاب). تدير شركة هلسنكي سيتي للنقل شبكة الترام مع ما مجموعه 132 الترام في خدمة الركاب المقررة. وبالإضافة إلى ذلك هناك ستة الترام في الاحتياطي وثمانية في استخدام الميثاق. تشكل سلسلة Valmet Nr I+، وValmet Nr II+ وVariotram العمود الفقري للأسطول. وتستخدم المركبات الفنلندية والألمانية الصنع على حد سواء.