تظهر خريطة مترو هلسنكي جميع محطات وخطوط مترو هلسنكي. خريطة المترو هذه في هلسنكي ستسمح لك بتخطيطة مساراتك بسهولة في مترو هلسنكي في أوسيما - فنلندا. يمكن تنزيل خريطة مترو هلسنكي بتنسيق PDF، وهي قابلة للطباعة ومجانية.

يتم تشغيل مترو هلسنكي من قبل مدينة هلسنكي للنقل (HKL) لهيئة النقل الإقليمية في هلسنكي (HSL) وينقل 50 مليون مسافر سنويا. يحتوي النظام على خط واحد متشعب مع سبع عشرة محطة على طول إجمالي يبلغ 21.1 كيلومتر (13.1 ميل) كما ترون في خريطة مترو هلسنكي. وهو يخدم في المقام الأول الضواحي المبنية بإحكام في هلسنكي الشرقية، ولكن يمكن أيضا أن تستخدم كوسيلة للنقل داخل الأجزاء الوسطى من المدينة. وسيستمر تمديد Länsimetro في خط إلى غرب هلسنكي والأجزاء الجنوبية من مدينة إسبو المجاورة، التي تخدمها حاليا الحافلات فقط. لا تتقاطع شبكة السكك الحديدية المحلية للركاب (فوق الأرض) التي تخدم الاتجاهين الشمالي والشمالي الغربي مع شبكة المترو، ولكن يمكن للركاب تغيير القطارات في محطة هلسنكي المركزية للسكك الحديدية (محطة مترو راوتاتينتوري).

يتكون نظام مترو هلسنكي حاليا من سبع عشرة محطة كما هو موضح في خريطة المترو هلسنكي. وتقع المحطات على طول شكل Y، حيث يمتد الخط المركزي من وسط المدينة نحو الضواحي الشرقية. يتفرع الخط في محطة مترو Itäkeskus. تقع المحطات الست في وسط هلسنكي تحت السطح، في حين أن المحطات الشرقية الأحد عشر هي محطات سطحية. تعمل القطارات على شبكة المترو عادة كل أربع أو خمس دقائق، وتتناوب بين فرعي ميلونماكي (الشمالي) وفوساري (الشرقي). تتوقف قطارات المترو في كل محطة، ويتم الإعلان عن أسماء المحطات باللغتين الفنلندية والسويدية (باستثناء محطة السكك الحديدية المركزية، التي يتم الإعلان عنها أيضا باللغتين الإنجليزية و"كايسينيمي"، والتي تنطق بشكل متطابق باللغتين الفنلندية والسويدية). تم تصميم المترو كمرفق نقل أساسي، مما يعني توفير وصلات نقل واسعة النطاق بالحافلات المغذية بين المحطات والمناطق المحيطة بها.

يتسق نظام إصدار التذاكر في المترو مع أشكال النقل الأخرى داخل مدينة هلسنكي، التي تديرها وكالة هيئة النقل الإقليمية في هلسنكي (HSL) كما ذكر في خريطة المترو هلسنكي. بطاقة السفر HSL (matkakortti) هي التذكرة الأكثر استخداما، والتي يمكن دفعها إما لكل رحلة أو لمدة أسبوعين إلى سنة واحدة. حاليا، يقع المترو بالكامل داخل منطقة هلسنكي. يمكن شراء التذاكر المفردة من آلات التذاكر في المحطات أو عن طريق الرسائل القصيرة. يمكن استخدام تذكرة واحدة لتغيير أي وسيلة أخرى من وسائل النقل داخل مدينة هلسنكي، وهي صالحة لمدة ساعة واحدة. التذاكر الإقليمية صالحة بالمثل. لا توجد بوابات إلى المنصات ، ويوجد نظام إثبات الدفع. الكهرباء المستخدمة من قبل قطارات المترو هو تيار مباشر 750 فولت، ويتم استخلاصها من مسار الكهرباء (المعروف أيضا باسم السكك الحديدية الثالثة) على جانب مسارات المترو.

تظهر خريطة مترو أنفاق هلسنكي جميع محطات وخطوط مترو أنفاق هلسنكي. خريطة مترو الأنفاق هذه في هلسنكي ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو أنفاق هلسنكي أون أوسيما - فنلندا. يمكن تنزيل خريطة مترو أنفاق هلسنكي بتنسيق PDF، وهي قابلة للطباعة ومجانية.

ووفقا للتقرير السنوي لمدينة هلسنكي للنقل لعام 2003، بلغ مجموع عدد الركاب في شبكة مترو الأنفاق 55.4 مليون مسافر، سافروا ما مجموعه 404.1 مليون كيلومتر كما ترون في خريطة مترو أنفاق هلسنكي. وبلغ إجمالي حجم التداول لقسم مترو الأنفاق في HKL 16.9 مليون يورو وحقق أرباحا قدرها 3.8 مليون يورو. المترو هو أرخص وسيلة نقل في هلسنكي للعمل، بتكلفة 0.032 يورو فقط لكل كيلومتر ركاب. وكان نفس الرقم لثاني أرخص شكل - الترام - 0.211 يورو. وفي عام 2002، استخدم مترو الأنفاق 39.8 غيغاواط في الساعة من الكهرباء، وإن كان الرقم آخذا في الارتفاع (من 32.2 غيغاواط في الساعة في عام 2001). وهذا يعادل 0.10 كيلووات ساعة لكل كيلومتر من الركاب، ويقارن بشكل إيجابي مع ترام هلسنكي (الذي استخدم 0.19 كيلووات ساعة لكل كيلومتر راكب في عام 2002).

يحتوي مترو أنفاق هلسنكي على خط واحد و17 محطة على طول طريق بطول 21 كم كما هو موضح في خريطة مترو أنفاق هلسنكي. ساعات التشغيل العادية من 5 .m إلى 11 p.m. تذاكر أجرة واحدة تذهب ل2.90 يورو. يسمح بالدراجات والحيوانات الأليفة. يمكنك السفر من المطار إلى وسط المدينة عن طريق مترو الأنفاق. بدأ بناء شبكة مترو الأنفاق في عام 1969، ولكن لم يتم الإعلان عن الافتتاح إلا في عام 1982. وخلال تلك الفترة، قام المقاول بإجراء اختبارات تجريبية مختلفة مع العديد من القطارات، مع الأخذ في الاعتبار الطقس ودرجات الحرارة المنخفضة التي تتمتع بها هلسنكي معظم العام. في البداية، كانت القطارات تخدم الجزء الشرقي من المدينة فقط، ولكن تم توسيع الخدمة تدريجيا نحو وسط المدينة. ومن المتوقع أن يتم تغطية الجانب الغربي من المدينة قريبا.

في الوقت الحاضر، هناك 21.1 كم من خطوط خدمة مترو الانفاق موزعة بين 17 محطة على طول خط واحد كما ذكر في خريطة مترو الانفاق هلسنكي. ويحشد النظام أكثر من 200,000 شخص كل يوم، لذلك أصبح عنصرا رئيسيا في وسائل النقل العام داخل المدينة. ولا يوجد في مترو أنفاق هلسنكي سوى خط واحد، على الرغم من بدء العمل الأولي على الخط الثاني، ويجري بالفعل توسيع الخط الحالي. لديها ثلاث محطات طرفية، واحدة في وسط المدينة واثنين على الجانب الشرقي من المدينة. ينقسم الخط إلى مسارين مختلفين في محطة Itäkeskus. محطة ميلونماكي، في الطرف الشمالي الشرقي من الخط، لديها تمييز غريب كونها محطة المترو في أقصى الشمال في العالم. وهو يخدم منطقة سكنية حيث التجارة نادرة، ولكن الطلب مرتفع إلى حد ما في أيام العمل.