خريطة مترو هلسنكي
يمكنك أن تجد على هذه الصفحة خريطة مترو هلسنكي للطباعة والتحميل في PDF. خريطة مترو هلسنكي تقدم الشبكة والمناطق والمحطات وخطوط مختلفة من مترو هلسنكي في أوسيما - فنلندا.
خريطة المترو هلسنكي
تظهر خريطة مترو هلسنكي جميع محطات وخطوط مترو هلسنكي. خريطة المترو هذه في هلسنكي ستسمح لك بتخطيطة مساراتك بسهولة في مترو هلسنكي في أوسيما - فنلندا. يمكن تنزيل خريطة مترو هلسنكي بتنسيق PDF، وهي قابلة للطباعة ومجانية.
يتم تشغيل مترو هلسنكي من قبل مدينة هلسنكي للنقل (HKL) لهيئة النقل الإقليمية في هلسنكي (HSL) وينقل 50 مليون مسافر سنويا. يحتوي النظام على خط واحد متشعب مع سبع عشرة محطة على طول إجمالي يبلغ 21.1 كيلومتر (13.1 ميل) كما ترون في خريطة مترو هلسنكي. وهو يخدم في المقام الأول الضواحي المبنية بإحكام في هلسنكي الشرقية، ولكن يمكن أيضا أن تستخدم كوسيلة للنقل داخل الأجزاء الوسطى من المدينة. وسيستمر تمديد Länsimetro في خط إلى غرب هلسنكي والأجزاء الجنوبية من مدينة إسبو المجاورة، التي تخدمها حاليا الحافلات فقط. لا تتقاطع شبكة السكك الحديدية المحلية للركاب (فوق الأرض) التي تخدم الاتجاهين الشمالي والشمالي الغربي مع شبكة المترو، ولكن يمكن للركاب تغيير القطارات في محطة هلسنكي المركزية للسكك الحديدية (محطة مترو راوتاتينتوري).
خريطة مترو أنفاق هلسنكي
تظهر خريطة مترو أنفاق هلسنكي جميع محطات وخطوط مترو أنفاق هلسنكي. خريطة مترو الأنفاق هذه في هلسنكي ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو أنفاق هلسنكي أون أوسيما - فنلندا. يمكن تنزيل خريطة مترو أنفاق هلسنكي بتنسيق PDF، وهي قابلة للطباعة ومجانية.
ووفقا للتقرير السنوي لمدينة هلسنكي للنقل لعام 2003، بلغ مجموع عدد الركاب في شبكة مترو الأنفاق 55.4 مليون مسافر، سافروا ما مجموعه 404.1 مليون كيلومتر كما ترون في خريطة مترو أنفاق هلسنكي. وبلغ إجمالي حجم التداول لقسم مترو الأنفاق في HKL 16.9 مليون يورو وحقق أرباحا قدرها 3.8 مليون يورو. المترو هو أرخص وسيلة نقل في هلسنكي للعمل، بتكلفة 0.032 يورو فقط لكل كيلومتر ركاب. وكان نفس الرقم لثاني أرخص شكل - الترام - 0.211 يورو. وفي عام 2002، استخدم مترو الأنفاق 39.8 غيغاواط في الساعة من الكهرباء، وإن كان الرقم آخذا في الارتفاع (من 32.2 غيغاواط في الساعة في عام 2001). وهذا يعادل 0.10 كيلووات ساعة لكل كيلومتر من الركاب، ويقارن بشكل إيجابي مع ترام هلسنكي (الذي استخدم 0.19 كيلووات ساعة لكل كيلومتر راكب في عام 2002).